Malz: BN kocht eigenes Süppchen
Von Maria Leistner

Tapfheim. Die Diskussion um die Rennstrecke des Motor-Club Kesseltal (MCK) bei Brachstadt geht in die nächste Runde. Nachdem Vertreter der beiden Kreisverbände Donau-Ries und Dillingen vom Bund Naturschutz (BN) den Kesseltalring als "nicht genehmigungsfähig" bezeichneten (wie berichtet), kontert Tapfheims Bürgermeister Karl Malz in einem offenen Brief an den BN-Kreisvorsitzenden Rudolf Schubert und an Reimut Kayser (BN Dillingen).
Malz stellt die Frage, warum Schubert und Kayser ihr "eigenes Süppchen" kochen. Er gebe den Eindruck in der Öffentlichkeit wieder, Behauptungen würden in die Welt gesetzt, die "rein der Verhinderung der Rennstrecke" dienen sollen.

Über die von Kayser ausgearbeitete "Important Bird Area" auf einem Gebiet von rund 26 000 Hektar erhofft sich Malz Aufklärung, in wessen Auftrag Kayser tätig gewesen sei. Die Kritik des BN an den Folgen des Lärms für die Vogelwelt weist Malz in großen Teilen zurück. Aufgrund der bisher durchgeführten Rennen dürfte in der Gegend eigentlich fast kein Vogel mehr zu finden sein. Ganzjähriger Durchgangsverkehr oder Waldarbeiten mit der Motorsäge in den Wintermonaten stünden nach Ansicht von Bürgermeister Malz in keinem Verhältnis zu der von der Rennstrecke ausgehenden Störung.

"Ebenso könnte es als störend beurteilt werden, wenn zwei Personen mit Ferngläsern bewaffnet die letzten Winkel des Waldes durchstöbern", schreibt Malz.

Was den vom BN zitierten "Schwarzbau" betrifft, stellt Malz klar, das teure Planungs- und Genehmigungsverfahren sei, mit Ausnahme der Tangierung des Vogelschutzgebietes, nur wegen der an der Rennstrecke fest installierten Teile und einiger geringfügiger Erdbewegungen erforderlich. Im Flächennutzungsplan der Gemeinde, der seit 2003 rechtskräftig ist, sei das Renngelände als Sondergebiet für Motorsport ausgewiesen.